Kan man køre bil i Kairo som turist i 2025?

Kan man køre bil i Kairo som turist i 2025?

Motorhorn fra alle retninger, tre vognbaner presset ind på to, gamle Lada-taxaer side om side med spritnye elbiler – velkommen til Kairos asfalt-djungle i 2025.

Hvis du drømmer om friheden ved selv at dreje nøglen og udforske pyramider, moskéer og Nilens bredder i dit eget tempo, er spørgsmålet nærliggende: Kan man – og bør man – køre bil i Kairo som turist?

I denne artikel får du både de hårde fakta om lovkrav, forsikring og fartgrænser og en ærlig vurdering af, om oplevelsen er eventyrlig eller mest af alt stressende. Vi guider dig gennem virvaret af uofficielle parkeringsvagter, rødlyskameraer og ringveje med Formel 1-hastighed, og slutter med vores klare anbefaling til netop din rejseform. Spænd sikkerhedsselen – og læs videre, før du booker lejebilen!

Hvad siger reglerne i 2025 – og er det en god idé?

Før du sætter dig bag rattet i Egyptens hovedstad, skal du kende både lovkravene og den praktiske virkelighed på vejene. Reglerne i 2025 er rimelig klare – det er trafiksituationen til gengæld ikke.

Krav til turister i 2025

Krav Detaljer
Gyldigt nationalt kørekort Skal have været udstedt i mindst 12 måneder.
Internationalt kørekort (IDP) Obligatorisk for alle ikke-arabiske kørekort. IDP skal fremvises sammen med dit danske kort.
Minimumsalder Lovkravet er 18 år, men de fleste udlejningsselskaber kræver mindst 23-25 år og 1-2 års køreerfaring.
Pas Originalt pas skal vises ved afhentning og ofte ved politikontroller.
Kreditkort Et internationalt kreditkort i førerens navn bruges til depositum (typisk 5.000-10.000 EGP).

Overtrædelser – fx manglende IDP eller sele – håndteres ofte med bøder på stedet. Har du ikke de rette dokumenter, kan bilen inddrages, indtil papirerne er i orden.

Sådan er trafikken reelt i kairo

  • Massiv trængsel: 20+ millioner indbyggere og én million daglige pendlerbiler giver bilkø næsten døgnet rundt.
  • Ujævn kørekultur: Blinklys og vigepligt er ofte vejledende. Dyt er lokalsprog for ”jeg kommer”.
  • Ringveje med høj fart: På Ring Road og El Mehwar køres der 100-120 km/t, mens biler i inderste spor kan tøffe med 40 km/t.
  • Fart- og rødkameraer: Flere hundrede kameraer er opsat i 2025. Bøder lander på biludlejerens bord – og derefter på dit kreditkort.
  • Uforudsigelige manøvrer: Mikrobusser standser pludseligt, fodgængere krydser mellem motorvejsbaner, og tuk-tuk’er kan dukke op selv på hovedveje.

Hvornår frarådes det?

  1. Korte storbybesøg (3-4 dage)
    Spild ikke dyrebare timer i trafikpropper – brug Uber, Careem eller metroen.
  2. Central overnatning (Downtown, Garden City, Zamalek)
    Parkeringspladser er få, dyre og ofte ”uofficielle”.
  3. Førstegangsbesøgende
    Kairo er en kæmpe kultur­kulde­skrælle. Fokuser på oplevelserne, ikke på koblingspunktet.

Hvornår kan det give mening?

  • Længere ophold (2+ uger)
    Du får tid til at vænne dig til trafikken og kan kombinere by- og ørkenudflugter.
  • Base i forstæderne (New Cairo, Sheikh Zayed, 6th of October)
    Bredere veje, bedre parkering og hurtig adgang til motorveje.
  • Roadtrips uden for myldretid
    Kør tidligt formiddag eller efter kl. 20 til Saqqara, Faiyum-oasen eller Alexandria.

Bundlinjen: Du kan lovligt køre som turist i 2025, men spørg dig selv, om du skal. For de fleste korte besøg er svaret nej – med mindre du allerede kan navigere i kaotisk trafik og har brug for maksimal fleksibilitet.

Sådan gør du i praksis: leje, regler, sikker kørsel og navigation

At leje og køre bil i Kairo kræver lidt mere forberedelse end i de fleste europæiske storbyer. Her får du en praktisk trin-for-trin-guide, så du undgår de mest almindelige faldgruber.

Leje af bil

  1. Hvor lejer man?
    • Cairo International Airport (CAI) – størst udvalg og længst åbningstider.
    • Store hoteller i New Cairo, Zamalek og Sheikh Zayed.
    • Internationale kæder (Hertz, Avis, Sixt) + lokale selskaber (SharmDrive, EuropCar Egypt).
  2. Depositum & betaling
    De fleste selskaber reserverer 5.000-10.000 EGP (ca. 1.000-2.000 kr.) på dit kreditkort. Debitkort accepteres sjældent.
  3. Forsikring
    • TPL (ansvar) er lovpligtig og inkluderet.
    • CDW reducerer selvrisikoen; tjek egenbetaling (typisk 6.000-15.000 EGP).
    • Undtagelser: Ruder, dæk, undervogn og “act of God” (sandstorm, oversvømmelse) dækkes kun af Super CDW.
  4. Hvis uheldet er ude
    Stop bilen, tænd katastrofeblink, ring til politiet (122) og få en politirapport (police report) – uden den dækker forsikringen ikke.

Trafikregler & kørekultur

  • Kørsel i højre side; overhal oftest venstre om.
  • Sikkerhedssele er lovpligtig for fører og forsædepassager.
  • Alkoholgrænse: 0,05 ‰ – de facto nul-tolerance ved checkpoints.
  • Fartgrænser:
    Byzoner Ringveje / hovedveje Motorvej (Cairo-Alex Desert Road)
    50 km/t 80 km/t 100-120 km/t
  • Rundkørsler: den, der allerede kører i rundkørslen, har sjældent fortrinsret – øjenkontakt og horn er almindelig “forhandling”.
  • Mange speedbumps uden advarselsskilt; sænk farten i beboelsesområder.
  • Fart- og rødkameraer er udbredt på Ring Road og 6th October Bridge – bøder sendes til udlejningsselskabet.
  • Hav katastrofeblink klar; bilister bruger dem ofte ved pludselige opbremsninger.

Sikkerhedstips på vejen

  • Hold ekstra afstand til mikrobusser, tuk-tuk og motorcykler – de skifter bane uden varsel.
  • Fodgængere krydser hvor som helst, selv på motorveje.
  • Undgå kørsel efter mørkets frembrud og i kraftig regn eller sandstorme; gadelys og vejafmærkning kan mangle.
  • Planlæg uden for myldretid:
    • Morgen: 7:00-10:00
    • Aften: 16:00-20:00
    • Ramadan: travlest lige før solnedgang, rolig om morgenen.

Parkering i kairo

  • Vælg parkeringskældre eller områder med bom ved shoppingcentre, hoteller og museer.
  • På gaden møder du ofte uofficielle “sayes” – lokale, der guider ind og forventer 5-10 EGP i drikkepenge ved afgang.
  • Fjern alle synlige værdier; handskerummet er ikke nok.

Navigation & betaling

  • Google Maps og Waze fungerer, men download offline-kort pga. variabel 4G-dækning.
  • Vejskilte på hovedruter er som regel arabisk + engelsk; sekundære gader kan mangle skilte helt.
  • Kontanter (10-20 EGP-sedler) er nødvendige til brændstof, toiletstop og enkelte toldveje; kort accepteres sjældent på tankstationer uden for byen.

Dokumenter du skal have ved hånden

  1. Pas (original, ikke kopi).
  2. Nationalt kørekort + International Driving Permit (IDP).
  3. Lejekontrakt & forsikringspapirer.
  4. Udlejningsselskabets nødnummer.

Nødnumre: Politi 122 | Ambulance 123 | Brand 180

Bedre alternativer for turister – og vores anbefaling

  • Korte storbyferier (1-5 dage): Du spilder unødig tid på at hente/aflevere bil og sidder fast i trafik, som kunne være brugt på seværdigheder.
  • Førstegangsbesøgende: Kairo-trafikken er kaotisk, vejskilte utydelige, og lokale regler kan overraske selv erfarne bilister.
  • Overnatning i Downtown, Garden City eller Zamalek: Disse tætte kvarterer har ekstremt begrænset parkering, ensrettede gader og myldretid næsten døgnet rundt.

Fem lette og billige alternativer

Transportmiddel Fordele Ideelle scenarier
Uber / Careem Prisvenligt, ingen prutten om pris, aircondition, kan tilkaldes overalt via app. Alle daglige strækninger i og omkring Kairo.
Hvide taxaer m. taxameter Står klar på gaden, meterkørsel undgår prisdiskussioner, kontanter accepteres. Korte hop, hvis mobilnettet svigter eller du ikke har data.
Metro Billigst, hurtigst gennem myldretiden, aircondition i nye togsæt. Rejser mellem f.eks. Downtown – Giza – Heliopolis.
Privat chauffør / guide Dør-til-dør service, parkering og forhandling overlades til lokal ekspert. Heldagsudflugter til pyramiderne, Saqqara, Dahshur, Wadi El-Natrun.
Tog (Egyptian National Railways) Komfortable 1. klasse-vogne, reserverede sæder, ingen vejstøj. Dagsture eller weekendture til Alexandria, Port Said, Luxor (sovekupé).

Praktisk transportplan til den gennemsnitlige turist

  1. I byen: Brug Uber/Careem til 90 % af turene og supplér med metro, hvor den kører parallelt (Linea 1 & 2 mellem Tahrir og Giza).
  2. Udflugtsdage: Book en bil med chauffør gennem hotellet eller en pålidelig tur-app; fast dagspris og klar tidsplan giver ro.
  3. Overvej selvkørsel kun hvis:
    • Du bor i forstæder som New Cairo, 6th of October eller Sheikh Zayed, hvor parkering er nem.
    • Du har et stramt program uden for myldretid (før kl. 7 eller mellem 11-15).
    • Du føler dig tryg ved lokale færdselsregler og har GPS-data offline.

Konklusion: For de fleste turister i 2025 er det klogest – og langt mere afslappende – at lade rattet blive på udlejningskontoret og i stedet kombinere Uber/Careem, metro og lejlighedsvis chauffør. Du sparer tid, nerver og potentielle skader, mens du stadig kommer hurtigt fra A til B.